GEREP è un azienda professionale impegnata nella ricerca, sviluppo, produzione e vendita di sistemi di sospensione per autoveicoli. Integra produzione, ricerca e sviluppo e vendita e conta oltre 50 tecnici professionisti, più di 10 ingegneri senior e più di 20 ispettori di qualità. I suoi prodotti sono ampiamente utilizzati nei sistemi di sospensione di Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo e altri modelli.
L azienda ha importato attrezzature all avanguardia dalla Germania e attualmente dispone di un proprio centro di lavorazione meccanica ad alta precisione, un centro di ricerca e sviluppo stampi, un centro di ricerca e sviluppo nuovi prodotti e un centro di collaudo. GEREP adotta costantemente nuovi materiali e design per garantire prestazioni ottimali dei prodotti e la massima durata. GEREP ha ricevuto eccellenti valutazioni di qualità sia sul mercato nazionale che internazionale e i suoi prodotti vengono esportati in Europa, America, Asia, Africa, Medio Oriente e Australia.
Nella progettazione e nella manutenzione degli autocarri pesanti, gli ammortizzatori, in quanto componente cruciale del sistema di sospensione, svolgono un ruolo fondamentale nel migliorare la stabilità, la sicurezza ...
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Per saperne di piùNel processo di produzione di Ammortizzatori per autovetture Dodge , come garantire l'accuratezza dimensionale, la finitura superficiale e l'integrità della struttura interna degli ammortizzatori?
1. Attrezzature avanzate ed elaborazione ad alta precisione
Applicazione di centri di lavoro ad alta precisione: GEREP ha introdotto macchine utensili CNC avanzate e centri di lavoro ad alta precisione dalla Germania. Queste apparecchiature, con le loro eccellenti capacità di lavorazione e capacità di controllo di altissima precisione, forniscono una solida base per la produzione di precisione di ammortizzatori. Nella lavorazione di componenti chiave come cilindri di ammortizzatori e bielle, l'elaborazione automatizzata viene ottenuta tramite la programmazione CNC per garantire che la precisione dimensionale di ciascun componente sia controllata entro l'intervallo dei micron, riducendo efficacemente gli errori umani e migliorando la qualità complessiva e la consistenza del prodotto.
Contributo del centro di sviluppo stampi: l'azienda dispone di un centro di sviluppo stampi professionale che progetta e produce stampi ad alta precisione per le esigenze speciali delle diverse parti dell'ammortizzatore. Lo stampo è realizzato con materiali in lega di alta qualità ed è lavorato con precisione e trattato termicamente per garantire la durata e la stabilità dimensionale dello stampo, in modo che le dimensioni del progetto possano essere replicate accuratamente durante il processo di stampaggio a iniezione o pressofusione per garantire l'accuratezza dimensionale e la coerenza della forma di componenti come l'alloggiamento dell'ammortizzatore.
2. Tecnologia di trattamento superficiale
Miglioramento della finitura superficiale: per garantire che la finitura superficiale dell'ammortizzatore soddisfi i requisiti, GEREP utilizza una varietà di tecnologie avanzate di trattamento superficiale. Ad esempio, attraverso la galvanica, la sabbiatura, la lucidatura e altri processi, è possibile rimuovere efficacemente i segni di lavorazione, aumentare la levigatezza della superficie e migliorare la resistenza alla corrosione e l'estetica. In particolare, per lo stelo del pistone dell'ammortizzatore viene utilizzato il trattamento di anodizzazione dura, che non solo migliora la resistenza all'usura, ma garantisce anche che la superficie mantenga una buona finitura e durezza in condizioni estreme di utilizzo.
Pulizia e prevenzione della ruggine: dopo la lavorazione, tutte le parti devono essere sottoposte a un rigoroso processo di pulizia per rimuovere impurità come olio e detriti metallici, quindi sottoposte immediatamente a un trattamento antiruggine, come il rivestimento con olio antiruggine o l'utilizzo di imballaggi antiruggine in fase vapore, per garantire che non siano colpiti dalla corrosione durante lo stoccaggio e il trasporto e mantengano la finitura superficiale originale.
3. Integrità strutturale interna e verifica delle prestazioni
Ottimizzazione della progettazione strutturale interna: il team di ricerca e sviluppo di GEREP utilizza software CAD/CAM avanzati per progettare e ottimizzare la struttura interna dell'ammortizzatore. Simulando e analizzando la distribuzione delle sollecitazioni e le caratteristiche fluidodinamiche dell'ammortizzatore in diverse condizioni di lavoro, si garantisce che il design sia ragionevole, che la struttura interna sia resistente e che il canale del fluido non sia ostruito. In particolare, in base alle caratteristiche delle autovetture Dodge, le valvole degli ammortizzatori e i canali di flusso sono personalizzati per ottenere un controllo dello smorzamento e un comfort di marcia ottimali.
Il ruolo del centro di prova ad alta precisione: l'azienda dispone di un centro di prova completo dotato di apparecchiature di prova di fascia alta come macchine per prove di fatica dinamica, macchine per prove a impulsi di pressione e macchine per prove di tenuta. Dopo che l'ammortizzatore è stato assemblato, ciascun ammortizzatore sarà sottoposto a rigorosi test prestazionali, inclusi test di durata, test di pressione, test di vibrazione, ecc., per verificare l'integrità della sua struttura interna e le sue prestazioni nell'uso effettivo. Attraverso questi test, potenziali difetti strutturali o carenze prestazionali possono essere scoperti e risolti in modo tempestivo per garantire che i prodotti finalmente consegnati ai clienti siano privi di difetti.
4. Sistema di gestione della qualità e miglioramento continuo
Rigoroso processo di controllo della qualità: GEREP segue lo standard del sistema di gestione della qualità ISO/TS 16949 e ha stabilito un processo di controllo della qualità dell'intera catena dall'approvvigionamento, produzione e lavorazione delle materie prime, test di assemblaggio fino alla consegna del prodotto finito. Il team di ispettori QA controlla rigorosamente ogni processo per garantire che ciascun collegamento soddisfi gli standard di qualità. In particolare, per le dimensioni chiave, la qualità della superficie e le prestazioni interne dell'ammortizzatore, viene implementata un'ispezione completa al 100% per garantire che non vi siano omissioni.
Miglioramento e innovazione continui: l'azienda dispone di un team di ricerca e sviluppo guidato da ingegneri senior, che esplora costantemente l'applicazione di nuovi materiali e nuovi processi, come l'utilizzo di materiali in gomma ad alte prestazioni per migliorare gli effetti di assorbimento degli urti, l'utilizzo della tecnologia di stampa 3D per la verifica rapida dei prototipi, ecc., per promuovere gli aggiornamenti dei prodotti con l'innovazione tecnologica e migliorare continuamente le prestazioni globali e la competitività sul mercato degli ammortizzatori.
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